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美国幼儿色

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平台面临高运营成本外,更严峻的考验来自于资产端,特别是汽车被二次抵押的风险。只做一次抵押贷款业务的平台,按照合法合规的要求进行车辆登记抵押,但部分借款人在拿到放款后,再将车辆二次抵押给其他车抵贷平台上,就能够拿到第二轮放款。上述从业者对此表示,“汽车被二次抵押贷款时,平台一般会直接将车带到车场或者快速交易掉,做一次抵押贷款的平台不仅收不回来放出去的贷款,也收不回来车。”他表示,目前车抵贷平台的坏账,主要是因为车辆被重复抵押后无法收回欠款和车辆。

部分基金君测试购买渠道情况:部分直销渠道已可下单认购易方达科创基金已经销售告罄,一日有超100亿资金追捧。首批科创基金其他6只产品即将于下周一集中开售,目前部分直销渠道已可提前下单认购。基金君从各家公募直销渠道测试,目前汇添富基金的官网直销已经可以下单,官网直销渠道的认购费率为0.012%,是代销渠道1.2%的0.1折。经基金君测试,目前下单后,已经提示“交易申请提交成功”。

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怎么做到这一点?易会满今天的说的四个“敬畏”很值得玩味:敬畏市场、敬畏法治、敬畏专业、敬畏风险。先说“敬畏市场”。我们知道,资本市场和实体经济是肌体和血液的关系,一头连着融资端,一头连着投资端。过去,股市往往作为国有企业“输血机器”,或上市公司的“提款机”,价值发现、价格发现功能丧失,现在要恢复和健全这个生态系统的资源配置、定价和风险缓释功能,必须敬畏自有运行规律。

果树金融方面表示,现阶段业内所提及的车贷市场饱和,主要是指单一车贷模式的增长率已经接近天花板,但汽车金融整体市场的容量还是十分巨大的。所以,接下来车抵贷的发展方向应该会从单一型的车辆融资服务转向多元化的金融综合服务。对于车贷平台来说,前期在开展汽车抵押融资业务时已经积累了大量的人车数据以及相应的客群特征,后面就可以考虑与不同的消费场景进行融合,在场景中针对性地开发车主的金融需求,比如保险、新车消费、新车置换等,汽车后服务则包括加油等消费品以及金融产品。

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